Vernieuwing lage walmuren Utrechtse Oudegracht succesvol

Een kwetsbaar historisch stadshart met amper bewegingsvrijheid voor waterbouwers. Een druk bevaren gracht en kades vol terrassen. Monumentale bomen en panden. Dat alles maakt de reconstructie van de kademuren langs de Utrechtse Oudegracht op z’n zachtst gezegd een uitdaging.



Om dit bijzondere project, gestart in 2013, naar een succes te loodsen werkt hoofdaannemer Beens Groep nauw samen met Aannemersbedrijf Damsteegt. Het samenwerkingsverband wordt uitgevoerd vanuit de gezamenlijke dochteronderneming Stadsmuren b.v. in Utrecht. Deze strategische alliantie maakt het mogelijk om de benodigde regiekracht, innovatieve oplossingen en een gedegen uitvoering optimaal met elkaar te verbinden.

Op maat ontwikkelde hefponton

Uitvoerder Dirk Boers van Beens Groep: “De Oudegracht is een doorgaande vaarroute die continu bevaarbaar moet blijven. En ook al zijn ze nu noodgedwongen dicht, de terrassen van de horeca moeten altijd bereikbaar zijn. Daarbij is de openbare ruimte heel krap en de kades worden intensief gebruikt. Samen met Aannemersbedrijf Damsteegt hebben we een aanpak bedacht die de hinder bijna onmerkbaar maakt. We hebben zelfs speciaal materieel ontwikkeld, zoals een compacte hefponton waarmee we in deze beperkte werkruimte toch zwaar hijswerk kunnen uitvoeren. Er zijn al twee operationeel, de derde ligt op de tekentafel.”

Bij de achterdeur

Door de logistieke puzzel en de micro-infrastructuur moet de reconstructie stapsgewijs worden uitgevoerd. “Het werk duurt nog tot 2026. Dat betekent dat je lange tijd bij de achterdeur van bewoners en ondernemers werkt”, vertelt Boers. “Op het erf bouw je nauwe contacten op en dat maakt het makkelijker om goed te overleggen. We stemmen veel dingen ter plekke samen af, bijvoorbeeld met de het personeel van de boot voor afvalinzameling en de bierboten die de horeca bevoorraden.”

Meer actueel

Nieuwe kade geeft erfgoed toekomst

Nieuwe kade geeft erfgoed toekomst

Op de kop van de Tweede Binnenhaven staat het markante PSD-gebouw. Het dankt zijn naam aan de Provinciale Stoombootdiensten (PSD) die tussen 1866 en 2003 verantwoordelijk waren voor de veerverbindingen tussen Vlissingen en Breskens. Nu is het in gebruik door de Hogeschool Zeeland (HZ) en liggen er plannen klaar voor het realiseren van moderne laboratoria. Voor het kunnen uitvoeren van de restauratie van het gebouw is een stevige kade onmisbaar. Dus gaf gemeente Vlissingen Beens Groep vorig jaar de opdracht om de verouderde steiger naast het gebouw te vervangen door een nieuwe, toekomstbestendige kadeconstructie. Het werd een project waarin vakmanschap, oplossingsgericht werken en een constructieve samenwerking centraal stonden.

Lees meer
Tijdelijk verhuizen zonder zorgen voor woonbootbewoners in Utrecht

Tijdelijk verhuizen zonder zorgen voor woonbootbewoners in Utrecht

Midden in Utrecht werkte KLB Waterbouw, dochteronderneming van Beens Groep, mee aan een bijzonder infrastructureel project. Voor de aanleg van een nieuwe zinker in de Kruisvaart moesten twee woonboten tijdelijk worden verplaatst. Dat betekende niet alleen een logistieke uitdaging, maar vooral ook een ingrijpende gebeurtenis voor de bewoners. Daarom stond vanaf het eerste gesprek één vraag centraal: hoe zorgen we ervoor dat bewoners zich zo min mogelijk zorgen hoeven te maken? Door intensief samen te werken met Eneco en Siers Groep werden de bewoners volledig ontzorgd. Van het creëren van een tijdelijke ligplaats met alle nutsvoorzieningen tot verzekeringen, transport en de uiteindelijke terugkeer naar een vernieuwde ligplaats: alles werd tot in detail geregeld.

Lees meer
arrows-right betekenisvol betrokken bekwaam eerste-kennismaking facebook instagram gesprek linkedin mail plaats solliciteren soort-werk telefoon tweede-kennismaking whatsapp welkom-bij-de-familie