URK – Wethouder Geert Post van Urk legde woensdag de laatste hand aan de vernieuwing van de ‘aanvaarvoorzieningen’ in de haven van Urk. Daarmee zijn de aanvaarvoorzieningen zowel in de werkhaven als de recreatiehaven, tot ieders tevredenheid, weer op het gewenste niveau.
Gelezen in de Stentor – 26 mei 2016
Begin 2015 is Beens Groep uit Genemuiden in opdracht van de gemeente gestart met de vervanging van de wrijfgordingen in de Urker havens. Een omvangrijke klus waarbij zo’n 2000 strekkende meter kade voorzien is van een nieuwe wrijfgording, balken tegen de palen van de kades. Voor dit project heeft Urk 415.000 euro uitgetrokken.
De gemeente Urk voert jaarlijks het nodige (groot-)onderhoud uit aan diverse voorzieningen in de havens. Na projecten als de aanleg van het historisch plankier, de uitbreiding van de stroomvoorzieningen, het cameratoezicht en het WIFI-netwerk was 2015 het jaar van de vervanging van de wrijfgordingen, die in slechte staat verkeerden.
De komende periode gaat Urk, in het kader van het plan ‘de Parel oppoetsen’, aan de slag met de bouw van twee nieuwe sanitair gebouwen op de Dormakade en Staverse kade.
“De haven van Urk neemt een centrale plaats in binnen onze samenleving. Voor het werken in de haven en ook de ontvangst van toeristen is het van belang dat we blijven investeren in goede voorzieningen. Dat doen we dan ook graag. Ieder jaar pakken we een specifiek onderdeel aan. Het onderhoud aan de havens is nooit af”, zegt wethouder Geert Post.
Lees ook:
http://www.destentor.nl/regio/urk/aanvaarvoorzieningen-urker-havens-vernieuwd-1.6051224
http://www.heturkerland.nl/nieuws/algemeen/tweeduizend-meter-kade-vernieuwd
Deze zomer verscheen onze nieuwsbrief, Beens in Beeld, waarin Henk-Jan Zoer, Fred Groot en Patrick Walter vertellen over het resultaat van zes jaar werk aan de Entree in Amsterdam. Roland Hendrikse en Harry Post zijn trots op de win-win aanpak van de oever aan de Oude Vaart bij Hasselt.
Lees meerDuurzaam ondernemen vraagt te werken met elektrisch aangedreven materieel en dat is steeds meer een vereiste. Daarom is ook steeds meer van ons materieel met elektromotoren uitgerust. Tot voor kort werden de accu’s nog conventioneel opgeladen.
Lees meer
