Nieuwe loopbrug Meppel: Vakmanschap, engineering en productie onder één dak

Eind maart wordt in het centrum van Meppel de nieuwe stalen loopbrug op Bleekerseiland in gebruik genomen. De circa 20 meter lange brug voor fietsers en voetgangers naar het groene eiland is volledig ontworpen, geproduceerd en gemonteerd door Beens Groep. In de constructiehal van Beens begon het project met een ontwerptekening en een stalen bouwpakket. Stap voor stap werkte het team van vakmensen toe naar een sterke en elegante brug.

De opdracht kwam in 2025 van de gemeente Meppel en werd in bouwteam uitgewerkt. Harry Post, bedrijfsleider van Beens Speciale Projecten, zag het project vanaf de eerste vraag ontstaan. “De gemeente wilde een slanke, transparante brug met een overspanning van ongeveer twintig meter. Het dek moest drie meter breed zijn tussen de leuningen en de brug moest licht getoogd zijn in de lengterichting. Dat zijn duidelijke uitgangspunten, maar de echte uitdaging zit in het vertalen daarvan naar een maakbare constructie.”


Dat begon bij het ontwerp en de technische voorbereiding. Julian Tennekes, werkvoorbereider en (junior) assistent-projectleider, begeleidde dat proces. “Samen met de gemeente zijn we van schetsontwerp naar definitief ontwerp gegaan en uiteindelijk naar een uitvoeringsontwerp. De brug is eigenlijk een bouwpakket: elke las, elke verbinding is vooraf zorgvuldig in de ontwerpfase bepaald. Dat vraagt veel detaillering, maar zorgt er ook voor dat alles straks precies past.”

Toen het ontwerp klaar was, verhuisde het project naar de constructiehal. Daar begon het echte maakproces. Harry de Velde, productiemanager, zag hoe het staal stap voor stap veranderde in een brug.


“De togen van de brug – de gebogen delen – maakten het technisch uitdagend” vertelt hij. “Bij dit soort constructies kan staal tijdens het lassen krom trekken. Daarom zijn we eerst twee weken bezig geweest met het samenstellen, uitmeten en hechten van de brug. Die moet kaarsrecht staan voordat het echte laswerk begint.”

Pas daarna gingen de ervaren lassers aan de slag. In totaal werd zo’n 6000 kilo staal verwerkt en werd er vier weken intensief gelast. “Daarbij gaat het niet alleen om het lassen zelf, maar ook om de nabewerking”, zegt De Velde. “Alles wordt netjes geslepen en afgewerkt. Mensen moeten straks zonder nadenken de leuning kunnen vastpakken. Dat hoort bij goed vakmanschap.”

De brug is gebouwd met oog voor kwaliteit, duurzaamheid en detail. Het resultaat is een slanke en sterke constructie die technisch klopt tot in de kleinste onderdelen. Het project laat zien wat er mogelijk is wanneer ontwerp, engineering en productie bij Beens Groep samenkomen onder één dak. Van eerste schets tot uitvoering: vakmanschap waar we trots op zijn – en dat we graag opnieuw inzetten voor toekomstige bruggen en staalconstructies.


Meer actueel

Van waterbouw naar waterdorp

Van waterbouw naar waterdorp

Wie door Reeve wandelt of vaart, ziet een waterrijk dorp ontkiemen waar natuur, recreatie en wonen naadloos samenkomen. Inmiddels kunnen de eerste bewoners hun boot aan de eigen aanlegsteiger afmeren. Maar aan dat idyllische plaatje zijn jaren van voorbereidend werk voorafgegaan. In de ontwikkeling van fundament naar compleet nieuw dorp heeft Beens Groep een belangrijke rol gespeeld. In eerste instantie voor het bouwrijp maken van de bodem en het aanleggen van watergangen. En onlangs voor het bouwen van bruggen die de wijken met elkaar verbinden. Een rol die Beens Groep niet alleen als specialist in waterbouw, maar vooral als samenwerkingspartner met verve oppakt.

Lees meer
Samen bouwen aan een toekomstbestendige leefomgeving

Samen bouwen aan een toekomstbestendige leefomgeving

Sinds 2020 werken Beens Groep, Hakkers en provincie Noord-Holland samen aan de aanleg van natuurvriendelijke oevers langs Noord-Hollandse kanalen. Binnen deze meerjarige samenwerkingsovereenkomst (SOK) staat duurzaamheid niet centraal als projectdoel, maar als structurele verbetering van de leefomgeving. Door continu te zoeken naar slimmer materiaalgebruik, emissieloos materieel en innovatieve oplossingen zijn inmiddels zeven projecten gerealiseerd, waaronder de oeververvanging langs het Noordhollandsch Kanaal bij Den Helder.

Lees meer
arrows-right betekenisvol betrokken bekwaam eerste-kennismaking facebook instagram gesprek linkedin mail plaats solliciteren soort-werk telefoon tweede-kennismaking whatsapp welkom-bij-de-familie