Tal van verkeersmaatregelen bij Gouwe Gouda

 “Het is een bijzonder project met de nodige uitdagingen”, vertelt werkvoorbereider Arnold Jansen. “Omdat het vlak langs de provinciale weg ligt, zijn we genoodzaakt om tal van verkeersmaatregelen te treffen. De te nemen maatregelen hebben we in de voorbereiding in een verkeersplan omschreven en met de provincie en de gemeente afgestemd. Zo is er bijvoorbeeld voor één rijrichting een verkeersomleiding via bedrijventerrein Goudse Poort van toepassing. En is de ruimte tussen het kanaal en de rijbaan met stalen barriers afgezet.”

“De bestaande constructie was een houten damwandconstructie met zetsteen. Het aanwezige zetsteen wordt weer hergebruikt om zo duurzaam met bestaande materialen om te gaan. De bodem van de locatie is plaatselijk vervuild. Doordat Beens Groep in bezit is van het BRL7000- certificaat mogen we deze werkzaamheden zelf uitvoeren. Ook is er volgens een NGE- onderzoek kans dat er ‘niet gesprongen explosieven’ onder de rotonde van de provinciale weg liggen. Nabij deze locatie mogen we de stalen damwand, die als oeverconstructie wordt toegepast, enkel de grond in ‘drukken’ om trillinghinder te voorkomen.”

De nieuwe oeverconstructie bestaat uit een stalen damwandconstructie met een lengte van ca. 15 meter. Door middel van schroefinjectieverankering wordt deze verankerd. Onder de waterspiegel wordt de damwand afgewerkt met een stalen deksloof en een kunststof wrijfgording. Als aansluiting op de oever, wordt het oorspronkelijke zetsteen weer geplaatst. “Al met al een mooi stukje werk”, besluit Arnold tot slot zijn verhaal.