De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is

Amsterdam krijgt een nieuwe entree. Het gebied voor het Centraal Station van Amsterdam wordt vernieuwd. Er komt meer water en ruimte voor voetgangers en fietsers. Onder water komt een fietsenstalling voor 7.000 fietsen en op het water krijgen de rederijen nieuwe steigers. De werkzaamheden duren zo’n vijf jaar. Een complex stuk infrawerk op één van de drukste punten van de stad.


Als partner van hoofdaannemer Max Bögl verzorgt Beens Groep onder meer de aanleg van nieuwe kades en tijdelijke steigers voor de rondvaartboten, baggerwerken, de damwandconstructie voor de fietsenstalling onder de waterspiegel en – aan het eind van dit grootschalige project – de definitieve steigers.

Rekening houden met…
“Dit alles gebeurt in een gebied met ruim 300.000 passanten per dag en veel stakeholders”, vertelt uitvoerder Gert Beens. “Daarom werken we zoveel mogelijk vanaf het water en plaatsen we het materieel slechts voor één locatie tegelijk. We houden rekening met de gebeurtenissen in de stad en de omwonenden. Werkzaamheden met geluidshinder beginnen bijvoorbeeld pas na 9.00 uur. Belangrijke maatstaf in de planning was dat de tijdelijke steigers op de nieuwe locatie in gebruik zouden zijn vóór het Amsterdam Light Festival. De steigers zijn binnen Beens Groep zelf ontwikkeld. We hebben hier alles aan gedaan en het is gelukt!”

Uitdaging
Door de lage bruggen is de aanvoer van materieel en materialen al een uitdaging op zich. Om onder de bruggen door te kunnen, worden de Beens-kranen gedeeltelijk gedemonteerd. In beunbakken worden de onderdelen naar de plaats van bestemming vervoerd. “Dan ben je dus nog niet begonnen met de uitvoering”, zegt Beens gekscherend. “Maar het sloopwerk en de nieuwe kades van de eerste fase zijn klaar, de rondvaartboten zijn verhuisd en de tijdelijke steigers zijn in bedrijf. Wat ik vooral mooi vind aan dit project, is dat het resultaat direct zichtbaar is.“

De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
De Entree Amsterdam: Complexe operatie waarin communicatie essentieel is
Vorige artikel Volgende artikel

Meer actueel

Samen sterker in behoud van monumentaal erfgoed

Samen sterker in behoud van monumentaal erfgoed

De onderhoudsopgave voor het behoud van monumentaal erfgoed in Nederland is groot. In binnenstedelijke gebieden waar infrastructuur en historie elkaar raken, is het veiligstellen van eeuwenoude kades, bruggen en werfkelders onlosmakelijk verbonden met het beschermen van hun cultuurhistorische waarde. Het duurzaam onderhoud - en daarmee behoud - van monumentaal erfgoed vraagt om specialistische kennis en vakmanschap. Die uitdaging gaan Beens Groep en Heldoorn Restauraties & Gevelwerken graag samen aan. Het resultaat: een krachtige combinatie van constructieve waterbouw en toekomstbestendig restauratiewerk.

Lees meer
Van plan naar praktijk: zekerheid in uitvoering door bouwteam in Loosdrecht

Van plan naar praktijk: zekerheid in uitvoering door bouwteam in Loosdrecht

In 2023 stond de provincie Noord-Holland voor een uitdaging binnen de Aanpak Oostelijke Vechtplassen: het baggeren van de vijf Loosdrechtse Plassen (circa 8,5 km²). Destijds heeft Beens Dredging, onze baggerdivisie, de aanbesteding gewonnen met het beste plan van aanpak. Vervolgens zijn we samen met de provincie in bouwteamverband aan de slag gegaan om de uitvoering zorgvuldig voor te bereiden.

Lees meer
Bekijk alle artikelen
arrows-right betekenisvol betrokken bekwaam eerste-kennismaking facebook instagram gesprek linkedin mail plaats solliciteren soort-werk telefoon tweede-kennismaking whatsapp welkom-bij-de-familie