Werkschip MS Karst draait volledig op groene waterstof

Donderdag 11 april 2024

Ons werkschip MS Karst loopt, of liever gezegd vaart, sinds vorig jaar op groene waterstof. In 2023 hebben we de dieselmotoren voor de aandrijving door elektromotoren vervangen. Dat is op zich niet zo bijzonder, maar de voedingsbron van de accu’s van het schip en de bijbehorende kraan is wel uniek. Die accu’s worden namelijk gevoed vanaf ons Drijvende Waterstof Laadstation (DWL) en dat maakt de MS Karst 100% emissieloos in de hele werkcyclus.

Netcongestie

Gerben Busweiler, Hoofd Materieel bij Beens Groep en de geestelijke vader van het DWL legt graag de keuze voor groene waterstof uit: “De keuze voor voeding via een waterstof-powerpack is een toekomstgerichte oplossing voor de huidige netcongestie. Daarmee bedoel ik dat het elektriciteitsnet op veel plekken overbelast is en netstroom schaarser wordt. Bovendien zijn er nauwelijks laadpunten met groene stroom voor schepen, dus ligt een zoektocht naar alternatieve voedingsbronnen voor de hand. Voor een werkschip als de MS Karst, dat zich maar langzaam over een traject verplaatst, is groene waterstof een goed alternatief voor groene stroom.

Goed rentmeesterschap

Op dit moment is groene waterstof nog beperkt verkrijgbaar en moeten we relatief veel moeite doen om onze containers gevuld te krijgen. Toch kiezen we vanuit goed rentmeesterschap voor onze planeet bewust voor deze nog beperkt verkrijgbare en dure variant. In tegenstelling tot grijs waterstof dat met behulp van fossiele brandstoffen geproduceerd wordt, wekt men groene waterstof uitsluitend op met windmolenparken op zee of zonneparken. Zo maken we onze hele werkcyclus emissievrij.

Onderzoek naar verbruik

De MS Karst met het daaraan gekoppelde DWL worden op dit moment succesvol ingezet bij oeverreconstructies in Noord-Holland. Daarbij doen we onderzoek naar het verbruik van waterstof. We kijken hoe lang we erover doen om de door het powerpack omgezette energie te verbruiken en wat de kosten zijn per kWatt uur. Met die inzichten kunnen we meer en wellicht zwaardere waterstoflaadstations gaan bouwen, want de zwaarte van het waterstofpakket bepaalt uiteindelijk het vermogen en daarmee de inzet van het materieel.”

Werkschip MS Karst draait volledig op groene waterstof

Meer actueel

Met de MS Karst maken we de wereld graag een stukje groener

2 april 2024 | Sinds 2023 is onze MS Karst als 100% emissieloos werkschip operationeel. Daarmee zijn we koploper in de Nederlandse waterbouw. Gerben Busweiler, als Hoofd Materieel verantwoordelijk voor materieel, de werkplaats en de constructiehal van Beens Groep, bedacht zes jaar geleden al een plan om de MS Karst emissievrij te maken. Dit plan paste helemaal in zijn toekomstvisie om ‘voor te schakelen op groene energie’, met een business case per materieelstuk.

Lees meer

Werken met het ritme van de stad

28 maart 2024 | In het centrum van Amsterdam werkt Beens Groep samen met Count & Cooper al zo’n drie jaar aan kadereconstructies. Projectleider Gert Beens is nauw betrokken bij dit megaproject en vertelt graag over de logistieke uitdagingen die een flink beroep doen op zijn inventiviteit en die van collega-specialisten. Want hoe krijg je materieel en materiaal door de smalle grachten met talloze bruggen en voorkom je belasting van kwetsbare, drukbevolkte kades? En hoe beperk je de impact van de maandenlange werkzaamheden op het dagelijkse ritme van deze levendige en drukbezochte stad?